中建三局自主研發的
“乘用型高原增壓車”高原路試成功

本報訊 （通訊員鐘三軒）近日，中建三局自主研發的“乘用型高原增壓車”（以下簡稱“高原增壓車”）完成首次高原路試，車輛的增壓性能、動力性能及極端工況下核心功能指標達到預期。在拉薩、日喀則珠峰大本營、阿里岡仁波齊、和田大紅柳灘等地，全線平均海拔 4000 米、最高海拔 5600 米、最低氣溫零下30℃，“高原增壓車”馳騁在高原低壓環境下，車內乘客卻宛如身處平原之境。中建三局自研的智能增壓技術，可根據海拔變化自主調節壓力，行車過程中艙內氣壓穩定在平原地區水平，顯著緩解頭痛、呼吸困難等高原反應癥狀。高原增壓車適配 C1駕照，與普通商務車具有相當的操控和駕乘體驗，用戶還可根據不同使用功能需求，自由組合車內空間，適應多場景用途。車身采用輕質高強結構，碰撞安全性高，車體采用安全冗余設計，可保障乘員安全。中建三局還開發智慧監測平臺，可實時監控運行狀態，全天候應急響應。

據悉，該車是繼“零海拔屋”廣泛應用后，針對高海拔地區長距離、長時間旅途中的低壓、缺氧情況，打造的另一項可以幫助游客緩解高原反應的產品，同時標志著面向高海拔地區更健康、更宜居、更通達的高原環境產品生態初步建成。